еее

Герцог! Привет из Новосибирска! ЕПРСТ Все фанкарверы на скволы пересели))))

Отредактировано toliss (2012-08-27 14:13:56)

Толян

почитывал на мустаге....,....дай координаты Игоря....он волшебник..

День первый 
Это какой-то писец. Кто придумал привязывать ноги к узкой дощечке? Как вообще на этом ездют? 
Ладно по порядку:
Место - Юрманка.
Погода - павдердей; за ночь навалило сантиметров 20, пока были на горе с машины сгреб ещё сантиметров 10.
Состояние склона - нетронутая с утра целина.
Райдер - скилл=0.
Разминка - около полутора часов мочилова на бандюках.
С усилием воли, подкрепленным пендилем хардбута пошел в машину переобуваться и оставить лыжи, взять лагриффу, палочки решено захватить с собой (совершенно необходимый элемент).
Бугельный подъемник (швабра) - не вызвал вообще никаких эмоций и затруднений, поднимался всегда в лыжной позиции (швабра под жопу). Первый подъем балансировал правой ногой, на последующих ставил её на место-позади левой.
Секс с встегиванием - заключался в попытках сбить с подошвы налипший снег, других проблем не было.
Райд - а его не было. Сохраняется устойчивое мнение, что без встёгнутой задней ноги поеду значительно более управляемо. Удалось более менее контролировать езду по прямой, а так-же правый поворот с остановкой в конце дуги. Левый поворот заканчивался обычно разворотом на месте и жёсткой уборкой. Уборки были самые разнообразные, вплоть до полетов через нос.
(Лирическое отступление: Давно я так не валялся, с меня текло ручьем, ибо температура была около нуля, однако внутри я остался как не странно сухим, вот для чего гортекс просто незаменим, чего бы не говорили на Мустаге, сухими остались даже кончики рукавов флиски).
Резюме - лыжные рефлексы не дают ехать на скволе, из того что мне удалось понять - при наборе скорости сквол становится понятней, вполне удавалось проходить почти по прямой крутые участки с остановкой в правой дуге, Перекантовки получались только случайно, закрепить навык не удалось, буду ждать жосткого склона и буду тренировать левые и правые дуги с остановкой в конце.

Страшно блин.

День второй.
Место:
- Горская (виражевский склон с зеленым подъемником)
- Состояние снега - раскатанная жесткая подложка, местами надувы мягкого, местами соскребано до льда.
Поехал после работы, добирался больше часа по пробке на мост  На склоне было всего человек 5 сноубордистов и один лыжник-хорошо  Девочка сноубордистка смотрела -смотрела на лагриффу, потом подошла и спросила: "Чё это такое", выёживаться не стал-объяснил  Поставил себе задачу отработать бэк и фронт с остановкой в конце дуги. Результатами первого спуска остался доволен. Коряво, но получается с остановкой и падением в конце, иногда без падения. Макс подсказал, что в бэке надо работать задней ногой, во фронте передней (я раньше пытался рулить передней), в результате бэк по качеству исполнения подтянулся к фронту. После первого спуска возникли сомнения: а не гуффи ли я случайно?  Перекрутил заднюю крепу, всегнулся и понял что не гуффи , когда перекручивал на место сделал угол больше (не посмотрел градусы) показалось гораздо лучше. Подъем на тарельчатом подъемнике показался даже комфортней чем на швабре, никаких затруднений не вызывал, в нарытых бордерами ямах просто иногда балансировал или толкался задней ногой. Полтора часа утюжил склон, начали получаться перекантовки, но не всегда - пару раз жостко летал через нос, пока не дошло, что можно его разгружать в перекантовке, навык закрепить не успел - понял что устал по возросшему количеству падений, погнул палку. Ещё понял, что если расслабиться и ехать в расслабленном состоянии, то получается лучше, но сложно себя заставить, а после падения так вообще труба 
Резюме - до дома еле доплелся, отбил травмированное плечо и еще нетравмированное тоже отбил, вроде очень медленно, тупо и мутно начинает доходить как надо ехать со связанными ногами, ну ооочень медленно. В четверг опять поеду. Да - тут говорили, что мести хвостом сквол не умеет, нифига подобного-вполне себе получается сбрасывать пятку, но как-то неустойчиво-неуверенно, впрочем как и всё остальное ))). Как же найти на нём экстренные тормоза, так страшно его нормально отпустить - убьюсь ведь нафиг :?

_________________

Отредактировано toliss (2012-11-27 20:25:08)

ехать медленно или доходить?

что за работа? как ?
в чем процесс?

не наступая и не напрягая после перелома переднюю ,проблема была только в подруливанию к очереди на подьёмник, похоже передняя направление держит а вся работа на задню...
мне такказалось ,что еду и еду,а наблюдаюшие знатоки подмечали,что прихрамываю...

оно когда обе здорОвы, ???.....о озадачил....

здоровья бы хватило.после вчерашних полетов чувствую себя инвалидом

Переставляя крепы заметил, что сквол немного поцарапан крепами в районе пятки передней ноги. Хотя по ощущениям вес равномерно распределяется на обе ноги. Чудеса...

Доходит медленно, никогда на борде раньше не катался...
Процесс интуитивный Левая нога передняя. В правом повороте (фронт) давлю на кант большим пальцем левой ноги и помогаю левой голенью, в левом всё наоборот - неправильно? Попробую завтра всё делать задней ногой, Ясег тут посоветовал палки бросить, я кстати на лыжах с палками только в целине катаюсь, по подготовленным склонам как-то без палок вставляет больше:)

Отредактировано toliss (2012-11-28 19:36:07)

И не только её, хочу сказать. Его же выжали со спортшколы Таштагольской. Он вроде даже в Сиб переехал, а то и в Москву.

"Толя, так чудес не бывает. при такой малой ширине ты из нее рельсу несгибаемую не сделаешь. потому почти все скволыги и катают, преимущественно, на середине-хвосте!"....это Ромыч

он на всём ездит..

но на носу предпочтительней...